◆オープニング-青信号で命を奪われた息子
「歩車分離式信号」とは、右左折をする車と横断する歩行者が交わらないように、車と歩行者の青信号のタイミングを分離した信号機のことである。1992年長谷智喜さんは、当時11歳の息子・元喜君をダンプカーの左折巻き込み事故で亡くした。通学路の交差点で、青信号で横断歩道を渡っているときに起きた事故だった。長谷さんは、息子の死を無駄にしたくないという思いから、「歩車分離式信号」の普及活動を始め、事故現場にも設置された。現在も交差点事故の危険性を訴え続けている。

◆交差点は事故多発地帯
歩行者・自転車の交通事故死者数を道路形状別の円グラフで紹介。その半数以上が「交差点とその付近」で起きている。私たちドライバーは、どうすれば交差点での歩行者・自転車事故を未然に防ぐことができるのか?

◆事故事例に学ぶ
ドライブレコーダーが捉えた実際の事故映像を検証し、基本的な交通ルールと事故防止ポイントを学ぶ。

①信号機のある交差点:歩行者との事故
交差点右折時、横断歩道付近での歩行者との事故事例
●右折時はドライバーの安全不確認による事故が多く多発している
●横断歩行者などを見落とさないポイント
●道路交通法で定められた基本的な右折のルールを紹介
●危険な「ショートカット右折」の例を事故映像とCGを交えて解説

②信号機のある交差点:自転車との事故
交差点左折時、自転車の巻き込み事故事例
●ドライバーの安全確認が不十分なため起きた事故
●「巻き込み事故防止」のための左折のルール
●横断歩行者や自転車などを見落とさない運転のポイント

③信号機のない交差点:出会い頭の事故
見通しの悪い交差点での、自転車との出会い頭事故
●「一時停止」の表示がある交差点
●ドライバーが一時停止を怠ったことで起きた事故
●より確実な「多段階停止」の解説
●こちらが優先であっても、「飛出しがあるかもしれない」と注意する

◆エンディング-遺族が伝えたい想い
今もなお、交差点での悲惨な事故が後を絶たない。長谷さんは現在も「歩車分離式信号」の普及活動を続けている。「車の注意は、自分の安全を守ると同時に、他人を加害しないための注意。そのことを分かってハンドルを握ってもらいたい」と語る長谷さん。ハンドルを握ることは、人の命を握っているのと同じ。常に交通ルールを守り、思いやりに心をもって安全運転を心掛けてもらいたい。

車や歩行者、自転車など様々な利用者が交錯する交差点は多くの危険が潜む事故の多発地帯です。歩行者・自転車ともに交通事故による死者数は「交差点とその付近」が半数以上を占め、その割合は最も多くなっています。

実際に起きたドライブレコーダーの事故映像から、危険を予測し、回避する運転のポイントを学んでいきましょう。

事故を防ぐ為にはどうすればよいのか。ドライブレコーダーの事故映像から交差点の右折時や左折時、信号機の無い交差点の事故防止ポイントを確認していきましょう

今もなお、交差点で子供が青信号を渡っているときに轢かれ、命を落としてしまうという事故が後を絶ちません。ハンドルを握ることは、人の命を握っているのと同じ。常に交通ルールを守り、思いやりの心を持って、安全運転を心掛けてもらうことを訴えています。